Для реализации мастер-планы на ДВ нужен 1 млн рабочих из КНДР

13 Мая 2025, 07:23 / Экономика / Приморский край

Имеющихся мощностей даже с учетом привлеченной иностранной рабочей силы недостаточно для создания предусмотренной мастер-планами инфраструктуры. Нужен дополнительно миллион рабочих.

«Сейчас нам необходимо воспользоваться ситуацией и в Государственной Думе поднять вопрос о преодолении санкций, наложенных на КНДР и ограничивающих возможность использовать ее рабочую силу. Чтобы мы могли на Дальний Восток привлечь довольно существенное количество рабочей силы из Северной Кореи и непосредственно привлечь их к участию в освоении тех самых 4,5 трлн рублей для насыщения инфраструктурой городов Дальнего Востока. И тогда эта территория станет более привлекательной, сюда население может поехать, и отсюда не будут уезжать. Таким образом, мы можем начать работу, связанную с изменением демографической ситуации на Дальнем Востоке», - считает ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН Юрий Авдеев.

Ранее в кругу специалистов Авдеев высказывал еще одно интересное мнение о том, как строить в Приморье.

По его мнению, необходимо пересмотреть систему управления регионом: вынести администрацию края из исторического центра Владивостока и реорганизовать систему управления промышленностью и экономикой.

«Придётся возвращаться к советской системе управления, включая возрождение отраслевых институтов. И мы к этому уже идём», — отметил Юрий Авдеев.

Необходимость изменений назрела в связи с тем, что подъезды к порту Владивостока располагаются на тех же транспортных маршрутах, что активно используются при перемещении населения в утренние и вечерние часы. Это создаёт пробки, доходящие по уровню до транспортного коллапса. К тому же развивать порт в пределах старого Владивостока просто некуда.

«Сегодня порт Владивосток переваливает до 13 млн тонн грузов. Возможно увеличение мощностей до 30 млн тонн. Для сравнения: объём перевозок в Пусане составляет 300 млн тонн. Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным поставлена задача увеличить объём перевозок из Владивостока до 250-400 млн тонн, но места на полуострове Муравьёва Амурского для создания таких мощностей просто нет», — высказал мнение Юрий Авдеев.